Вакуумные насосы, установки, запорная арматура Диагностика, обслуживание, ремонт.
Технические характеристики конкретной модели можно найти на нашем сайте: http://vacuumtech.org На данный момент мы имеем положительный опыт ремонта вакуумных насосов следующих типов :
Плунжерных: АВЗ -20Д, НВЗ-20, АВЗ-63Д, АВЗ-90,АВЗ-125Д, АВЗ-180, НВЗ-300, НВЗ-500
Пластинчатороторных: 3НВР-1Д НВР-5ДМ, НВР-16Д (60), -25Д (90), -63Д (250), НВПР-16Д. ALKATEL, ADS,
Двухроторных (Насосы Рутса): ДВН-50, ДВН-150, 2ДВН-500, 2ДВН-1500,
Вакуумная техника в целом довольно специфична, имеет массу нюансов и особенностей. Она сочетает в себе гидравлику, пневматику, и довольно часто химию и электротехнику, работающую в условиях вакуума.
Если у Вас возникают вопросы или проблемы, связанные с эксплуатацией вакуумной техники, обратитесь к нам!
Для начала мы попробуем решить Вашу проблему дистанционно, например по телефону. На практике, примерно в 30% случаев устранить возникшие проблемы нашим клиентам удается (с помощью нашей консультации) своими силами, а значит максимально быстро и бесплатно.
Мы имеем богатый опыт ремонта вакуумных насосов, как импортных, так и отечественных. За 15 лет существования нашего предприятия количество успешных ремонтов превысило 2000 едениц.
Ремонтные мероприятия можно разбить на несколько этапов:
- Разборка насоса, очистка от загрязнений и продуктов износа;
- Определение неисправностей, составления перечня узлов и деталей, подлежащих замене;
- Составление ремонтной сметы и определение стоимости ремонта в целом.
Если имеются сомнения в целостности основных (дорогостоящих) деталей ремонтируемого насоса, то разборку и деффектацию производим в присутствии заказчика. Как правило для такой первичной сметы у наших специалистов уходит 30 — 60 минут.
- Подготовка насоса к сборке: устранение всех обнаруженных дефектов, зашлифовка поврежденных поверхностей, окончательная очистка всех элементов насоса, замена РТИ и прочих требующих замены деталей.
- Сборка насоса, заправка свежей рабочей жидкостью.
- Монтаж на испытательный стенд, снятие рабочих характеристик. При необходимости в присутствии представителей заказчика.
- Составление акта выполненных работ, подготовка насоса к отправке.
Характерные неисправности для некоторых типов насосов:
Общих и наиболее распространённых проблем при эксплуатации вакуумных насосов много, но мы выделяем три, на наш взгляд наиболее важные :
- длительная (более 15 секунд) работа с превышением предельно допустимого входного давления;
- работа с недостаточным уровнем рабочей жидкости (вакуумного масла);
- работа с черезмерно увлажнённым или загрязнённым вакуумным маслом.
Пластинчато-роторные насосы:
- потеря эластичности сальников из за перегрева, часто в летний период;
- засорение системы смазки насоса, фильтр элементов насоса;
- износ лопаток,разрушение элементов клапанной системы;
- износ подшипников, сальников;
- износ вала в местах установки сальников.
Плунжерные насосы:
- износ подшипников, сальников;
- течь по сальнику;
- износ клапанов;
- износ основных элементов, таких как плунжер, эксцентрик, направляющая;
- при больших ресурсах – выработка корпуса насоса по посадочному месту под направляющую;
- для агрегатов с водяным охлаждением не редкость — разрыв рубашки охлаждения в результате замерзания воды внутри насоса.
Двухроторные насосы (насосы Рутса)
- потеря эластичности сальников;
- заклинивание насоса при попадании посторонних предметов;
- сбой заводских регулировок синхронизирующих шестерен (как правило из-за недостаточного форвакуума), реже — при попадании масла из форвакуумного насоса;
- износ подшипников.
Диффузионные и бустерные (паромасленные) насосы
- «пригорание» масла при недостаточном форвакууме, реже при недостаточном охлаждении. Так же возникает из-за слишком теплой охлаждающей воды или слабого ее потока, при засорении трубки охлаждения;
- неправильная установка рабочих зазоров;
- попадание рабочей жидкости из форвакуумных насосов.
Для решения вышеперечисленных и прочих задач у нас имеются:
- команда опытных специалистов
- довольно обширный собственный склад запасных частей;
- собственное производство, включающее токарно-фрезерный, сварочный, слесарный и малярный участки;
- наработанные годами контакты с поставщиками запасных частей и прочих комплектующих.